SPECIALIZED 2023 LEVO COMP CARBON BLK/LTSIL/BLK



$6.500.000
$5.900.000 Ahorre 9%

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Ctd


ESPECIFICACIONES BICICLETA


Cuadro
FACT 11m íntegramente de carbono, rueda delantera de 29", rueda trasera de 27,5", enrutamiento de cables interno completo, espaciado de 148 mm, rodamientos de cartucho totalmente sellados, 150 mm de recorrido, tubo de dirección con ajuste geográfico, pivote de horst con ajuste geográfico

Amortiguador trasero
S1: FOX DPS Performance Series, palanca de 3 posiciones, ajuste de rebote, 52,5 x 210 mm, S2-S6: FOX FLOAT X Performance, LSR, palanca de 2 posiciones, 55 x 210 mm

Horquilla
FOX FLOAT 36 RHYTHM 29, amortiguador GRIP, avance de 44 mm, ajuste de barrido de 2 posiciones, 15x110 mm, tubo de dirección cónico de 1,5", recorrido de 160 mm

Potencia
Trail de aleación, diámetro de manillar de 35 mm

Tape
Specialized Trail Puños

Manillar
Specialized, aleación 6061, 6 grados de inclinación hacia arriba, 8 grados de inclinación hacia atrás, 30 mm de elevación, 780 mm de ancho

Saddle
Bridge Comp, rieles huecos de cromoly, 155/143 mm

Freno delantero
SRAM Code RS, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, S1-S3: 200 mm, S4-S6: 220 mm

Freno trasero
SRAM Code RSC, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, 200 mm

Cambio trasero
SRAM GX Eagle, 12 velocidades

Manetas de cambio
SRAM GX Eagle, 12 velocidades

Casete
SRAM XG-1275, 12 velocidades, 10-52t

Cadena
SRAM NX Eagle, 12 velocidades

Juego
de bielas Praxis forjado M30, desplazamiento personalizado, 160 mm

Platos
SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, acero

Buje delantero
Aleación, rodamientos de cartucho sellados, eje pasante de 15x110 mm, 28 radios

Llantas
Specialized 29, aleación sin gancho, ancho interior de 30 mm, tubeless ready

Buje trasero
Aleación, rodamientos de cartucho sellados, eje pasante de 148 mm x 12 mm, 28 radios

Radios
DT Swiss Industry

Carnicero de neumáticos delanteros
, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.6"

Cámaras de aire
estándar, válvula Presta

Eliminador de neumáticos traseros
, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27,5x2,6"

Tija
de sillín X-Fusion Manic, infinitamente ajustable, cabeza de dos pernos, enrutamiento de cable de montaje inferior, palanca remota SLR LE, 34.9, S1: 100 mm, S2: 125 mm, S3: 150 mm, S4/S5: 175 mm, S6: 190 mm

Aleación de unión de asiento , 38,6 mm

Motor
Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor

Interfaz de usuario/TCU MasterMind especializada remota
, porcentaje de carga restante, 120 configuraciones de pantalla posibles, ajuste de asistencia MicroTune, actualizaciones por aire, ANT+/Bluetooth®, 
con control remoto en el manillar

Batería
Specialized M3-700, Batería integrada, 700Wh

Cargador Cargador
personalizado, 42V4A con enchufe Rosenberger

Arnés de cableado
personalizado Arnés de cableado especializado

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Lo mejor de los dos mundos!!

| 09/22/2018

Esta es mi primera eBike y sin duda es lo mejor de los mundos; buen motor, buena batería, maniobrabilidad igual que una "análoga" y sólo sientes el peso cuando quieres hacer un caballito. Pensé que iba a ser muy distinto, sin embargo es igual que una bici normal solo que más entretenida!! La vuelta que antes hacía en 2 horas ahora las hago en 1 hora y cuando antes lograba hacer 2 vueltas en otro circuito ahora hago 5. Recomiendo cambiar las pastillas porque las que vienen no frenan mucho, el resto está perfecto! El servicio de la tienda increóble, se portaron un 7 con todo!